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战斗猎鹰推迟退役 F - 16将为美国空军飞行2048年
时间: 2018-06-17 浏览次数:12
最后一批枪手不会很快挂上枪套。特朗普政府一直在与洛克希德·马丁公司和波音公司就F-35联合攻击型战斗机的未来进行谈判,而国防部则决定延长另

最后一批枪手不会很快挂上枪套。特朗普政府一直在与洛克希德·马丁公司和波音公司就F - 35联合攻击型战斗机的未来进行谈判,而国防部则决定延长另一匹老旧战马的寿命,以填补这一空白。得益于洛克希德·马丁公司的延长使用寿命计划( SLEP ),至少300架F - 16战斗机将接受结构和航空电子设备升级,使它们能够飞行到至少2048年。

奥巴马政府已经制定了A - 10 Thunderbolt服役至2022年的计划,以填补近距离空中支援的角色,并计划自2012年起升级到F - 16。但触发F - 16升级的任务留给了特朗普政府。空军官员在一份新闻稿中说:「在F - 16服役寿命延长计画( SLEP )结构修改后,美国空军可以安全地操作[ F - 16C和D ] 40 - 52飞机区块至2048年及以后。」< x1c > F - 16是空军内部一群分析家推动的产物,他们被称为“战斗机黑手党”,以制造轻型战斗机——这是F - 15鹰式战斗机在所谓的“高-低混合”中的翻版(昂贵的高科技F - 15是“高”)。F - 16是“先买后飞”的赢家——这种采购方式可能是许多F - 35联合打击战斗机批评者所怀念的。

战斗猎鹰的服役时间比战斗黑手党(约翰·博伊德、皮埃尔·斯普雷和托马斯·克里斯蒂所代表)想要的要少一点。但后来它成了二十多个国家空军的主力战斗机。而且它一直是美国在伊拉克、叙利亚和阿富汗空袭的主心骨,甚至比传说中的A - 10还要多——在打击伊斯兰国(又称大伊西或伊希斯)的行动中,F - 16飞机在截至3月份的8.7万架次打击目标中,飞行了一半以上。2016年,F - 16在模拟格斗中战胜了F - 35,尽管空军和洛克希德很快解释说,这次测试并不是为了比赛。尽管如此,F - 16的老旧系统将使它与更多现代战斗机相比处于明显劣势。因此,尽管飞机的结构改进将使原来的8000小时空中飞行周期至少增加4000小时,但现代化计划中最重要的部分可能是航空电子设备,包括一个主动电子扫描阵列( AESA )雷达,可以同时瞄准空中和地面目标。( F - 16C和D型飞机目前的雷达是机械扫描阵列。)

填充间隙虽然许多F - 16飞机已被转移到空军国民警卫队和空军预备役部队,但F - 16仍是空军现役部队的一部分,约950架飞机仍在服役。空军还宣布计划让F - 16取代目前由F - 15鹰式战斗机在现役空军和空中警卫队中担任的防空拦截任务,这为让F - 15继续担任这些任务提供了一个成本较低的替代方案。

寿命延长还意味着依赖F - 16的外国空军可能不必担心部件和支持的可用性降低。保持洛克希德装配线运转的F - 16飞机也有新客户:伊拉克空军(最终总共将接收36架)和巴基斯坦订购了F - 16飞机,印度和其他国家正在考虑购买F - 16飞机的可能性。希腊、荷兰、巴林、阿拉伯联合酋长国和约旦(以及其他国家)最近签订了支助合同。

但是F - 16战斗机在战斗状态下的飞行小时数也意味着F - 16飞机部件的需求量激增。甚至在美国空军宣布之前,国防和航天后勤公司ISO集团就根据对舰队数据的分析,预计空军F - 16舰队的维护量将激增。ISO集团全球销售高级副总裁Alex techouerles说:「利用我们的数据,我们预测2018年F - 16零件的需求将大幅增加。」我们的系统查看零件订单历史、零件寿命、活动平面数量和其他数据。在宣布之前,它已经预测2018年F - 16零件需求将增加。

由于完全具备战斗能力的F - 35中队还有数年的时间,而且许多F - 16战斗机的使用寿命接近尾声( F - 16D于90年代从装配线上下线),这一峰值不可能很快缓解。

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